Rain和申世京在《R 2B:前往基地》未敞开的吻戏剧

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作者: 阿诚 分类: 房屋建设 发布时间: 2019-04-26 15:45

  

2020腊尾前 丰田欲正在华推出10款新电动车

  赛车讯 据外媒报道,丰田计划在2020年底前在中国推出10款新的电动车辆,其中包括,计划在2019年向中国市场推出的插电混动PHEV版卡罗拉和雷凌乘用车,以及在2020年推出的一款基于C-HR奕泽IZOA紧凑型SUV的电动车辆BEV。在中国将分别以广汽丰田C-HR和一汽丰田IZOA出售。

  丰田计划通过进一步推广其在华生产的电动机动力总成部件、电池、逆变器和其他电动车辆的核心技术,来进一步加速其在华的车辆电动化进程。展望未来,丰田打算2020年增加Sinogy丰田赛车能源系统有限公司STAES和科力远插电混动车用电池有限公司 CPAB的镍氢电池模块的年生产量至220000件,来应对电动车需求的进一步增长。

  为了实现基于本土的车辆电气化,丰田一直与中国合作伙伴和成员合作,为关键部件打造一个本土生产基地。包括2015年在丰田赛车常熟零部件有限公司TMCAP投产的混合动力电动车辆HEV用的变速差速器。为了加快其在中国的车辆电动化,丰田也在加强其在当地的研发和生产基地。该公司计划2020年在丰田赛车工程与制造中国有限公司TMEC开设一个新的电池测试工厂,该公司是丰田在中国的研发中心,用于评估电动赛车的电池组。随着公司在2020年开始引进电动车辆的计划,丰田正稳步优化其本土生产结构。

  丰田还在探索其在中国的燃料电池技术的潜在应用。去年,该公司在中国启动了一项为期三年的验证测试项目,该项目使用的是丰田Mirai氢燃料电池车FCEV,并扩大了可行性研究的范围,包括公交车等商用车辆。

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  卡罗拉和雷凌的插电混动版于北京车展开幕当天亮相。这两款车型预计都将拥有50公里31英里或更长的纯电动行驶里程,将于2019年开始在华生产,标志着丰田首次在海外生产电动赛车。

  在2017年,丰田在中国销售了大约14万辆电动车辆,其中包括混动版卡罗拉和混动版雷凌的销售安装的是在华生产的混动装置,使其在中国的电动车辆累计销量约达35万辆,丰田计划继续加强其电动车辆产品线。

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